Ma siedem metrów długości i mieści do 15 palet typu euro. Na jednym załadowaniu akumulatora ciężarówka może pokonać dystans do 200 kilometrów. Pojazd to dzieło szwedzkiej firmy Einride.

Jej inżynierowie opracowali mechanizm urządzenia sterującego, które za pomocą łącza internetowego 5G, może sterować ciężarówką z odległości nawet kilku tysięcy kilometrów.

T-pod, który pomyślnie przeszedł testy szwedzkiej Agencji Transportu, który wydał dla pojazdu roczną homologację, od środy jest użytkowany przez niemiecką firmę transportowa Schenker.

Bezzałogowa ciężarówka porusza się z niewielką prędkością po drodze publicznej, łączącej dwa magazyny firmy, położone na terenie centrum logistycznego w Jönköping. Jej pracę nadzoruje operator, który w razie potrzeby może w każdej chwili unieruchomić pojazd.

- Tego rodzaju rozwiązanie stanowi część naszego planu wdrażania zrównoważonego systemu elektromobilnego transportu, powiedział szwedzkiemu radiu, Mats Grundius, dyrektor regionalny firmy Schenker.

Bezzałogowe ciężarówki to zdaniem konstruktorów T-pod’a nie tylko mniejsze zanieczyszczenie środowiska, ale i szansa na zatrudnienie dla osób niepełnosprawnych.