Chodzi o wyemitowany w poniedziałek przez szwedzkie media film dokumentalny, w którym autorzy ujawnili podwodne zdjęcia 4-metrowej wysokości wyrwy w poszyciu kadłuba statku znajdującej się na prawej burcie jednostki.

Według Margusa Kurma, byłego prokuratora krajowego Estonii, uszkodzenie kadłuba promu spowodowała kolizja z okrętem podwodnym.

Dyrektor Szwedzkiej Komisji Badań Wypadków, Jonas Bäckstrand powiedział dziennikowi Aftonbladet, że materiał filmowy zostanie dokładnie sprawdzony przez specjalistów. Po jego analizie podjęte zostaną decyzje o ewentualnych kolejnych działaniach w tej sprawie.

Nowe śledztwo badające przyczyny zatonięcia promu we wrześniu 1994 roku zapowiedział już rząd Estonii.