Latem pasażerowie będą mogli jeździć pociągiem o nazwie "Błękitny". Jak reklamują Przewozy Regionalne, skład dowiezie turystów ze Szczecina do Międzyzdrojów w czasie krótszym niż godzina.

Marszałek województwa, który ze swojego budżetu wyda na wszystkie połączenia prawie 80 mln zł przyznaje, że przed stronami "trudne negocjacje" w sprawie wieloletniej umowy, a przede wszystkim rozmowy o zmianach w PR.

Zachodniopomorskie na razie nie podpisało się pod dokumentem, który określa, jak restrukturyzować zadłużone Przewozy Regionalne. W poniedziałek w Warszawie odbyło się spotkanie marszałków z minister infrastruktury i rozwoju. Jak czytamy na stronie resortu, Maria Wasiak chce od samorządowców przyspieszenia rozmów, bo "zwróciła uwagę na pogarszającą się sytuację przedsiębiorstwa".

- Dementuję, sytuacja jest coraz lepsza - zapewnia prezes firmy Tomasz Pasikowski. -
Gdyby założyć, że nie obsługujemy tych historycznych zobowiązań, to już dzisiaj bylibyśmy na plusie.

Marszałek Olgierd Geblewicz chciałby podpisać umowę wieloletnią z PR, ale warunkiem jest odpowiednie zabezpieczenie interesów obu stron. Jako przykład podał m.in. zmieniające się ceny paliwa. - Mamy tego typu płynność, która jest nieprzewidywalna i o takich szczegółach musimy rozmawiać - dodał Geblewicz.

Strony usiądą do rozmów wkrótce. Szczegóły negocjacji mają być jawne.