Parkingi dla lodołamaczy w Zachodniopomorskiem powstaną w Szczecinie na wysokości ulicy Kolumba, w Osinowie Dolnym i Zatoni Dolnej. Pozostałe cztery będą w województwie lubuskim.

Pozwalają na to, by statek zatrzymał się na rzece. Jest to pomocne w akcji lodołamania, bo jednostka nie musi wracać do bazy, przez co akcja odbywa się sprawniej, mówi Krzysztof Woś, Zastępca Prezesa Wód Polskich ds. Ochrony Przed Powodzią i Suszą.

- Lodołamacze liniowe pilnują, żeby ten połamany przez czołówkę lód się nie zatrzymał, żeby spłynął do jeziora Dąbie i dlatego też, żeby załogi czuły się bezpiecznie, miały bezpiecznie miejsce. Takie miejsce zostanie im stworzone. To jest głównie dla lodołamaczy, ale nie tylko, są to miejsca postojowe ogólnodostępne - dodaje Woś.

Ta inwestycja pozwoli na zrealizowanie kolejnych bardzo ważnych dla tego regionu, mówi Marek Gróbarczyk wiceminister infrastruktury.

- Przebudowa mostu w Kostrzyniu i przebudowa mostu w Podjuchach udrażniając w ten sposób w 100 procentach korytarz wodny łączący Bałtyk z Morzem Północnym. Jest to droga wpisana w europejską sieć dróg śródlądowych - mówi Gróbarczyk.

Finał prac w listopadzie przyszłego roku. Koszt inwestycji wynosi około 16,5 mln zł.
Jest ona realizowana w ramach rządowego Projektu Ochrony Przeciwpowodziowej w Dorzeczu Odry i Wisły przy wsparciu środkami międzynarodowych instytucji finansowych, w tym Międzynarodowego Banku Odbudowy i Rozwoju (Bank Światowy) oraz Banku Rozwoju Rady Europy, jak również przy udziale środków Wód Polskich i budżetu państwa.