Do 2025 roku w Europie powinno być milion punktów ładowania samochodów elektrycznych. Ten cel, zdaniem unijnych kontrolerów, jest zagrożony. Jesienią ubiegłego roku dostępnych było tylko 250 tysięcy punktów ładowania, czyli o prawie 190 tysięcy mniej niż planowano. Według Europejskiego Trybunału Obrachunkowego żeby nadrobić zaległości musiałoby rocznie powstawać 150 tysięcy nowych kolumn ładujących, czyli trzy tysiące tygodniowo.

Kolejny problem, na który zwrócili uwagę kontrolerzy, to nierównomierne rozmieszczenie punktów ładowania na terenie Europy, co utrudnia swobodne podróżowanie. Według Trybunału Obrachunkowego Komisja Europejska powinna zrobić więcej w tej sprawie, stworzyć na przykład minimalne wymogi jeśli chodzi o infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych i przygotować strategiczny plan działania.