Budową odcinka z Recza do Suchania zajmie się Mirbud, a trasa Piecnik-Wałcz przypadła Budimeksowi. To pierwsze dwie z ośmiu odcinków nowej trasy od węzła Stargard-Wschód do Piły, dla których przewidziano zawarcie kolejnych kontraktów w formule projektuj i buduj. Łączna wartość obu podpisanych w Stargardzie umów wyniesie 1 mld 200 mln zł.

Po ich formalnym zawarciu minister infrastruktury Dariusz Klimczak podkreślał strategiczne znaczenie inwestycji dla Pomorza Zachodniego.

- Mamy do czynienia z momentem historycznym. Dzisiaj możemy się jedynie koncentrować na płynnym przebiegu tej inwestycji i trzymaniu kciuków za pozostałe odcinki w innych województwach. Przede wszystkim unieważniamy twierdzenie, że łatwiej jest z Pomorza Zachodniego dostać się do Berlina niż do Warszawy. W praktyce unieważniły to twierdzenie - mówi Klimczak.

Dyrektor szczecińskiego Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Łukasz Lendner przyznawał, że na dwa pierwsze odcinki uzyskano wszystkie pozwolenia.

- Dostaliśmy zielone światło do podpisywania umów. Ogólnie odcinki są nie za długie. Najdłuższy odcinek od Suchania do Recza ma około 15-16 km. Wykonawcy powinni poradzić sobie z tymi odcinkami - mówi Lendner.

Cała trasa do Piły ma być gotowa do 2028 r.