Są to głównie statki należące do niemieckich armatorów - mówi rzecznik Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska w Szczecinie Michał Ruczyński.

- Z naszych ustaleń wynika, że większość tych barek, które tam parkują, należą do armatorów niemieckich. Nawet jest to 3/4. Natomiast ocena stanu technicznego tych jednostek parkujących w kanale, jak również sposób zabezpieczenia wód przed zanieczyszczeniem, leży w kompetencji Wód Polskich - dodaje Ruczyński.

Paradoksalnie, ratunkiem dla tego miejsca może się okazać mocno krytykowana w ostatnim czasie działalność gdańskiej firmy Rezor. Jej prezes Henryk Łukowicz mówi, że dok przy ulicy Szklanej w Podjuchach byłby idealnym miejscem do prowadzenia rozbiórki i utylizacji jednostek.

- W tym kierunku powstała ta firma, to miejsce, żeby właśnie zajmować się jednostkami, które już kończą swój żywot. To jest na pewno dla nas bardzo duży potencjał, ale przede wszystkim jest to wreszcie zrobienie porządku w środowisku na kanałach - dodaje Łukowicz.

Wysłaliśmy zapytanie o ocenę sytuacji środowiskowej do Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie. Według otrzymanej informacji zwrotnej oficjalną odpowiedź ze strony RZGW mamy otrzymać jutro.