Radio Szczecin
![Dziś odbędzie się chrzest prawdopodobnie ostatniego kontenerowca typu B-178 jaki powstał w Szczecinie. Statek ukończyła Szczecińska Stocznia Remontowa Gryfia. Fot. Łukasz Szełemej [PR Szczecin]](serwis_informacyjny/pliki/2011/2011-05-20_1305909460.jpg)
Dziś odbędzie się chrzest prawdopodobnie ostatniego kontenerowca typu B-178 jaki powstał w Szczecinie. Statek ukończyła Szczecińska Stocznia Remontowa Gryfia. Fot. Łukasz Szełemej [PR Szczecin]
Dziś odbędzie się chrzest prawdopodobnie ostatniego kontenerowca typu B-178 jaki powstał w Szczecinie. Statek ukończyła Szczecińska Stocznia Remontowa Gryfia.
Budowę jednostki rozpoczęła Stocznia Szczecińska Nowa. Statek otrzyma imię Port Gdynia. Jego armatorem zostanie spółka Pol Euro, która należy do Agencji Rozwoju Przemysłu. Matką chrzestną będzie Anna Wypych Namiotko - sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury odpowiedzialna za gospodarkę morską. - Kontenerowiec jest już gotowy - mówi główny projektant statku Jacek Łożyński.
Kontenerowiec Port Gdynia będzie prawdopodobnie ostatnim tego typu statkiem wybudowanym w Szczecinie. - Kontenerowce budowano w Stoczni Szczecińskiej przez ponad 20 lat - wspomina Zbigniew Dadej, były pracownik Stoczni Szczecińskiej Nowa.
Kontrakt na budowę kontenerowca Port Gdynia zawarto w ramach offsetu na zakup przez Polskę samolotów F-16. - Kontenerowce ze Stoczni Szczecińskiej były bardzo cenione przez armatorów - wspomina stoczniowiec Krzysztof Grocki.
Kontenerowiec Port Gdynia może zabierać na swój pokład 3100 kontenerów. Ma 6 ładowni. Jego długość to ponad 200 metrów. Silnik na statek wybudowały Zakłady Hipolita Cegielskiego w Poznaniu.
Chrzest o godz. 12.
Kontenerowiec Port Gdynia będzie prawdopodobnie ostatnim tego typu statkiem wybudowanym w Szczecinie. - Kontenerowce budowano w Stoczni Szczecińskiej przez ponad 20 lat - wspomina Zbigniew Dadej, były pracownik Stoczni Szczecińskiej Nowa.
Kontrakt na budowę kontenerowca Port Gdynia zawarto w ramach offsetu na zakup przez Polskę samolotów F-16. - Kontenerowce ze Stoczni Szczecińskiej były bardzo cenione przez armatorów - wspomina stoczniowiec Krzysztof Grocki.
Kontenerowiec Port Gdynia może zabierać na swój pokład 3100 kontenerów. Ma 6 ładowni. Jego długość to ponad 200 metrów. Silnik na statek wybudowały Zakłady Hipolita Cegielskiego w Poznaniu.
Chrzest o godz. 12.
![Minikoncert odbył się w ramach comiesięcznego cyklu [3x1]](serwis_informacyjny/pliki/2026/thumb_640_0/2026-05-26_177983115110.jpg)
