U podstaw konfliktu leży kwestia dostępu do infrastruktury lotniska oraz sposobu podejmowania decyzji przez obecny zarząd Aeroklubu Szczecińskiego. Lokalne organizacje lotnicze tj. Szybowcowy Szczecin, Sky City, czy "Lecim na Szczecin" – zarzucają aeroklubowi zamknięcie się na współpracę i zmuszanie ich do przenoszenia działalności poza granice miasta, do Chojny, Leszna czy Pasewalku.

- Tak się złożyło, że od jakiegoś czasu funkcjonujemy niestety nie w Szczecinie, tylko w Chojnie pod Szczecinem. Piąty albo szósty sezon jesteśmy poza Szczecinem. Zostały nam stworzone takie warunki współpracy w Aeoroklubie, że one były specjalnie stworzone tak, żeby nie można było pracować - mówi Artur Karwowski, "Lecim na Szczecin".

Największymi przegranymi obecnej sytuacji są mieszkańcy Szczecina zainteresowani lotnictwem. Zamiast rozwijać się w jednym, dobrze wyposażonym miejscu, lokalne grupy lotnicze zmuszone są szukać alternatyw poza miastem.