Jego zdaniem ostateczna decyzja w tej sprawie podjęta zostanie dopiero podczas sesji plenarnej Parlamentu Europejskiego, który pod koniec stycznia obradować będzie w Brukseli.

Przyjęte przez Komisję Transportu i Turystyki ograniczenie dotyczyć ma głównie przewoźników międzynarodowych. Po wprowadzeniu nowych przepisów mieliby oni tylko trzy dni na swobodne poruszanie się po terenie innego państwa. Po tym okresie czekałaby ich obowiązkowa, 60-godzinna przerwa w podróży.

Przeciwko takiemu rozwiązaniu głosował europoseł Bogusław Liberadzki. Jego zdaniem, przyjęte w czwartek zapisy są niekorzystne głównie dla firm z Europy Środkowo-Wschodniej.

- Część polskiego biznesu straci na tym finansowo, mniejszy i bardziej rygorystyczny będzie dostęp do tamtych rynków. Ale, jednocześnie, może powstać sytuacja, że będzie więcej nieprawidłowości czy nadużyć stosowanych przez firmy francuskie, niemieckie, belgijskie czy holenderskie, bo stosują coś takiego teraz - zaznaczył europoseł.

Nowe przepisy miałyby obowiązywać od 2024 roku.