Według Zaremby, Platforma chciała pokazać, że ma inwestora, bo zbliżały się wybory. To w ocenie polityka PiS miało poprawić jej notowania.

- Był amerykański inwestor, firma Capital Park. Dostaliśmy nawet pozwolenie i pokazaliśmy ofertę. Silesia nie chciała rozmawiać i wtedy pojawił się pomysł tzw. Kraftportu. Jeden z byłych przedstawicieli Silesii powiedział, że było zapotrzebowanie i naciski ze strony ministra skarbu na to, żeby pokazać inwestora przed wyborami samorządowymi, ze względu na sytuację polityczną przed tymi wyborami - powiedział Zaremba.

Właściciel terenu - Towarzystwo Finansowe Silesia - stara się od ponad roku przed szczecińskim sądem unieważnić umowę.

Wcześniej główny udziałowiec Kraftportu Fryderyk Frejowski mówił, że jego spółka będzie budowała w Szczecinie statki. Mimo tych deklaracji na pochylniach stoczniowych nie powstała żadna jednostka.

Posłuchaj "Rozmowy pod krawatem" i zobacz wideo.