Oznacza to, że przesył błękitnego paliwa tą drogą, będzie się odbywał na zasadach opartych na regulacjach unijnych. Zakładają one, że przepustowość tego gazociągu będzie dostępna w drodze aukcji, które będą organizowane w określonym czasie i na określony przedział czasowy dostępu do rurociągu. Gazprom, jak każdy inny uczestnik rynku, może wziąć w nich udział.

Redaktor naczelny biznesalert.pl Wojciech Jakóbik powiedział, że będzie to zdrowa sytuacja, ponieważ relacji gazowych na Jamale nie będzie regulowała już umowa polityczna, ale przejrzyste zasady.

- Nie będą one przedmiotem regulacji politycznych i pewnych nadużyć, których nie brakuje w relacjach Polski z Gazpromem - podkreślił.

Umowę tranzytową, która dziś wygasa, zawarto 25 lat temu - 17 maja 1995 roku.

Właścicielem i inwestorem polskiego odcinka gazociągu jamalskiego jest Europol Gaz. Udziały w tej spółce na PGNiG, Gazprom oraz Gas-Trading. Operatorem jest Gaz-System.

Niedługo, bo w 2022 roku, kończy się również kontrakt na dostawy gazu z Rosji. On też nie będzie przedłużony.

Polska stawia na inne kierunki. Uniezależnić Polskę od rosyjskiego gazu ma między innymi gazociąg Baltic Pipe, który połączy polski i duński system przesyłu gazu, dzięki czemu do Polski trafi surowiec z szelfu norweskiego. Rurociąg będzie mógł transportować 10 miliardów metrów sześciennych gazu ziemnego rocznie do naszego kraju. Inwestycja ma być gotowa 1 października 2022 roku.

Poza tym, będzie rozbudowany terminal gazu skroplonego w Świnoujściu. Jego moce regazyfikacyjne zwiększą się o 50 procent - do 7,5 mld metrów sześciennych rocznie. Pierwszy etap inwestycji ma być gotowy do końca 2021 roku.

Oprócz tego rocznie w Polsce wydobywa się blisko 4 miliardy metrów sześciennych gazu.

Szacuje się, że obecnie w naszym kraju rocznie zużywa się ponad 19 miliardów metrów sześciennych rocznie.