- Jeśli popatrzeć dokładnie, to PŻM ratuje się promami. Masowce nie przynoszą takiego dochodu, wręcz odwrotnie. Dołączenie do tego i dokapitalizowanie tej spółki polskimi inwestycjami byłoby z pożytkiem dla przewoźnika, dla wszystkich. Rada Pracownicza, a większość ma tam związek zawodowy Solidarność, stoi tu po zdecydowanie złej stronie mocy. To dla mnie trudne do zaakceptowania - powiedziała Kochan.

- Rada Pracownicza Polskiej Żeglugi Morskiej ma pełne prawo by nie wierzyć, że Polska Grupa Promowa byłaby dobrym wyjściem dla przedsiębiorstwa - mówił w audycji radny sejmiku województwa Paweł Mucha z Prawa i Sprawiedliwości. - Państwo na dwie minuty przed wyborami, przed weryfikacją będziecie tworzyć podmiot, w którym rozmaici działacze Platformy Obywatelskiej czy PSL-u będą zajmować prominentne stanowiska. Pracownicy mówią nie, dlatego że kierują się interesem tego podmiotu. Chwała im za to. To nie są działacze Prawa i Sprawiedliwości. To ludzie, którzy zasiadają w Radzie Pracowniczej, mają mandat zaufania załogi i to są związki zawodowe, bo m.in. Solidarność PŻM o tym mówi.

- Powstawaniu Polskiej Grupy Promowej towarzyszyły zbyt duże emocje - mówił w Dariusz Wieczorek z Sojuszu Lewicy Demokratycznej.

Jego zdaniem Platforma Obywatelska i Polskie Stronnictwo Ludowe zbyt późno zabrały się za załatwianie tematu grupy kapitałowej. - Szanuję zdanie Rady Pracowniczej, bo to są fachowcy i proszę tego nie dezawuować. Oni być może zobaczyli dokumenty od ministra i minister ich nie przekonał. Przyjechał minister do nich? Rozmawiał z nimi? - pytał Wieczorek.

Członkowie Rady Pracowniczej PŻM obawiają się, że zarząd Polskiej Grupy Promowej będzie powoływany z klucza politycznego oraz że Polska Żegluga Morska straci kontrolę nad promami.

Posłuchaj "Kawiarenki politycznej".