Dzięki tarczy, służby specjalne będą miały nadzór nad inwestycją. Wszystko po to, by nie dopuścić do korupcji.

Jak mówi radna SLD Joanna Agatowska, pozwoli to uniknąć wielu komplikacji, a tunel to kluczowa inwestycja dla miasta.

- Ze względu na to, że firmy, które występują o realizację tej inwestycji, to firmy również z krajów zewnętrznych, warto byłoby zbadać te relację, które doprowadzą do tego, że ostatecznie zostanie podjęta decyzja, mamy nadzieję, wyboru właściwego wykonawcy - tłumaczy Agatowska.

Radna dodaje, że zagwarantuje to też nadzór nad wydatkowaniem pieniędzy publicznych.

- Mam nadzieję, że pan prezydent przede wszystkim dla swojego bezpieczeństwa po prostu powinien podjąć decyzję, aby faktycznie wystąpić do CBA i poprosić o objęcie taką osłoną antykorupcyjną nasze postępowanie - mówi Agatowska.

Prezydent Świnoujścia sprawę skomentuje w środę. Zaplanował w tej sprawie konferencję prasową. Nadal nie rozstrzygnięto, kto wybuduje stałą przeprawę w kurorcie. Szczeciński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad musi poczekać na decyzję sądu w tej sprawie. Po tym jak wpłynął kolejny protest w sprawie rozstrzygnięcia przetargu, złożony przez jednego z oferentów.

Tarczą antykorupcyjną objętych jest 35 projektów. Między innymi informatyzacja Zakładu Ubezpieczeń Społecznych.

Budowa tunelu pod Świną i połączenie leżącego na wyspie miasta ze stałym lądem powinno zakończyć się do końca 2021 roku. Koszt inwestycji to około 800 milionów złotych.