Ekspert lotniczy odniósł się w ten sposób do twierdzeń, że samolot, który miał służyć do transportu towarów i ludzi na niewielkich odległościach, woził ładunki do odległych baz.

Tomasz Hypki mówi, że w tym przypadku jedynym problemem jest ekonomia. Samoloty z związku z częstą eksploatacją musiały być częściej serwisowane. A serwis jest w Hiszpanii.

Tomasz Hypki dodał, że pilot tego typu samolotu może wylądować w bardzo trudnych warunkach, niemal z zamkniętymi oczami. - W zasadzie może wylądować bez widoczności ziemi. On leciał w chmurze i na pewno korzystał z przyrządów, które umożliwiają lądowanie bez widoczności ziemi.

Polska kupiła 10 maszyn typu CASA. Do wczoraj tym samolotom nie zdarzyła się żadna katastrofa.