Jak mówił Marcin Charęza, kierownik Zespołu ds. Organizacji Ruchu szczecińskiego magistratu, możliwy jest niemal każdy scenariusz. Jak twierdzi, wszystko zależy od wyników ekspertyzy mostu. Dopiero na jej podstawie zapadnie decyzja.

- Czy nadal pozostanie jeden pas ruchu, czy np. będziemy mogli puścić ruch dwoma pasami, czy np. niestety trzeba będzie most zamknąć? A później będziemy zastanawiać się nad naprawą mostu czy może budową nowego - wyjaśniał Charęza.

Zgodnie z informacją przekazaną przez Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego, uszkodzeniu uległy m.in. stalowe cięgna sprężające umieszczone w opasce żelbetowej wykonanej pomiędzy belkami, a także część cięgien w przęśle od strony centrum.

Jak mówiła Katarzyna Bukowiecka, kierownik Działu Utrzymania Pasa Drogowego ZDiTM-u, po remoncie mostu w latach 2008-2010 nic nie wskazywało na to, że coś jest z nim nie tak. - Następne szczegółowe przeglądy, które były robione rok rocznie wskazywały na to, że nic w tym obiekcie się nie dzieje - dodała Bukowiecka.

Dr inż. Janusz Hołowaty z Katedry Dróg i Mostów Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego uważa, że po wynikach ekspertyzy o dalszym losie Mostu Cłowego powinna zdecydować ekonomia.

- Trzeba rozważyć czy uszkodzenia można i czy opłaca się naprawić, potem policzyć koszty nowego mostu, który będzie np. na 120 lat. A Most Cłowy, nawet po remoncie, będzie na kilkadziesiąt lat, ale sto już nie - komentował Hołowaty.

Wstępne wyniki ekspertyzy mają być znane w przyszłym tygodniu. Obecnie Mostem Cłowym z Dąbia do centrum mogą przejeżdżać jedynie samochody osobowe i autobusy komunikacji miejskiej. W przeciwnym kierunku obowiązuje zakaz ruchu. Na przeprawie obowiązuje też ograniczenie prędkości do 20 km/h.