Dla przewoźników nie ma ograniczeń. Do przetargu stanąć może zarówno spółka Przewozy Regionalne, ale i np. Deutsche Bahn.

- Wystartować może każdy, kto ma takie uprawnienia - tłumaczy rzecznik marszałka, Gabriela Wiatr. - Każdy przewoźnik, który jest w stanie organizacyjnie i sprzętowo podołać temu zadaniu na terenie Zachodniopomorskiego może wziąć udział w przetargu.

Do tej pory umowy były podpisywane na rok. Teraz będzie na trzy lata. Dzięki temu
zarówno przewoźnik, jak i marszałek mogą lepiej planować np. inwestycje.

- Będzie też spokojniej, bo co roku Przewozy Regionalne miały sporo żądań dotyczących dofinansowywania, a budżet województwa nie był w stanie zmieniać tych kwot - dodaje
Wiatr i dodaje, że 350 mln zł to maksimum usług. Minimum wyceniono na niecałe 240 mln.

Zwycięzcę przetargu poznamy w przyszłym miesiącu.