Radio Szczecin
Budowa tunelu rozpoczęła się jesienią 2018 roku. W sumie powstaną ponad 3 km drogi drogi, w tym prawie połowa to będzie tunel pod Świną, który połączy wyspy Uznam i Wolin. źródło: Urząd Miasta Świnoujście
Budowa tunelu rozpoczęła się jesienią 2018 roku. W sumie powstaną ponad 3 km drogi drogi, w tym prawie połowa to będzie tunel pod Świną, który połączy wyspy Uznam i Wolin. źródło: Urząd Miasta Świnoujście
Budowa tunelu rozpoczęła się jesienią 2018 roku. W sumie powstaną ponad 3 km drogi drogi, w tym prawie połowa to będzie tunel pod Świną, który połączy wyspy Uznam i Wolin. źródło: Urząd Miasta Świnoujście
Budowa tunelu rozpoczęła się jesienią 2018 roku. W sumie powstaną ponad 3 km drogi drogi, w tym prawie połowa to będzie tunel pod Świną, który połączy wyspy Uznam i Wolin. źródło: Urząd Miasta Świnoujście
Budowa tunelu rozpoczęła się jesienią 2018 roku. W sumie powstaną ponad 3 km drogi drogi, w tym prawie połowa to będzie tunel pod Świną, który połączy wyspy Uznam i Wolin. źródło: Urząd Miasta Świnoujście
Budowa tunelu rozpoczęła się jesienią 2018 roku. W sumie powstaną ponad 3 km drogi drogi, w tym prawie połowa to będzie tunel pod Świną, który połączy wyspy Uznam i Wolin. źródło: Urząd Miasta Świnoujście
W Chinach trwa demontaż maszyny, która wydrąży tunel pod Świną. Jest to konieczne, by można ją było przetransportować do Polski. "Wielki kret" rozkładany jest na 130 części.
Wiercenie rozpocznie się z wyspy Uznam. Trwa tam budowa komory, z której proces wystartuje. Powstają m.in. studnie odwadniające i blok wejściowy.
Przebudowywane są sieci: gazowa, wodociągowa i kanalizacyjna,
Budowa tunelu rozpoczęła się jesienią 2018 roku. W sumie powstaną ponad 3 km drogi drogi, w tym prawie połowa to będzie tunel pod Świną, który połączy wyspy Uznam i Wolin. Koszt inwestycji to ponad 900 mln złotych.
Gotowa ma być jesienią 2022 roku.
