Wszystko po to, aby wyruszyć jeszcze przed mrozami i opadami, aby nie dopuścić do złego stanu na drogach - mówi Wojciech Choziak, zastępca dyrektora Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Szczecinie.

- My ruszymy, zanim ruszy śnieg, zanim ruszą pierwsze minusy. Nasz sprzęt postara się wyjechać dużo wcześniej. Mamy bieżący podgląd pod sytuację pogodową w całym kraju, regionie i województwie. Wiemy co się stanie, gdzie przyjdzie chmura, ochłodzenie, zmieni się wilgotność powietrza. I my już zawczasu wyjedziemy tym sprzętem, posolimy drogi po to, by przed tym zjawiskiem usprawnić usuwanie tych śliskości na drodze - mówi Choziak.

Poza maszynami trzeba przygotować odpowiednią ilość soli do posypania dróg oraz specjalnych dodatków do niej. To również jest już przygotowane - zapewnia zastępca dyrektora GDDKiA w Szczecinie.

- Mamy już zgromadzoną odpowiednią ilość soli dla właściwie utrzymania całego sezonu zimowego. W tej chwili nasze magazyny są zasypane ponad 26 000 ton soli. W latach poprzednich używaliśmy średnio do 20 tys. t soli - mówi Choziak.

GDDKiA przewiduje, że tej zimy w ramach utrzymania dróg użyte zostanie 323 tysiące ton soli drogowej.