Stocznia buduje obecnie siedem jednostek. Praca w firmie odbywa się na trzy zmiany. Mimo, że prąd podłączono we wtorek późnym wieczorem, pełną zdolność produkcyjną przywrócono dopiero w środę rano, na pierwszej zmianie.

- Nasze służby zrobiły przedtem przegląd urządzeń i okazało się, że nie działają tylko dwa komputery i zapowietrzyła się jedna pompa - powiedziała Izabella Maruszczak z biura kontraktacji statków SSN.

Pytana, czy zarząd firmy zamierza występować o odszkodowanie w związku z przymusową przerwą w produkcji i milionowymi stratami, Maruszczak przyznała, że nie ma takiej wiedzy, ale prawdopodobnie jest rozważana taka opcja.

W Stoczni Szczecińskiej bezpośrednio przy produkcji statków pracuje ok. 4 tys. osób. Sytuacja finansowa Stoczni Szczecińskiej Nowa jest dramatyczna. Firma stoi na granicy bankructwa. Kontrakty na budowę statków zawierane od 2003 roku okazały się nierentowne (m.in. ze względu na niski kurs dolara). Według szacunków NSZZ "S", należałoby do nich dopłacić ponad 1 mld zł.

Kupnem SSN jest zainteresowana tylko jedna firma - Złomrex, która prowadzi negocjacje w tej sprawie z Agencją Rozwoju Przemysłu, właścicielem stoczni.