W Cieśninie Ormuz, której otwarcie zadeklarował Iran, już widać ruch statków. Jak mówi Krzysztof Gogol z Polskiej Żeglugi Morskiej - to dobre wieści także dla armatorów, którzy nie pływają w ten rejon świata.

- Trzeba powiedzieć, że ostatnie tygodnie na światowym rynku przewozów morskich były totalnie chaotyczne ze względu na rosnące z dnia na dzień ceny paliw żeglugowych - powiedział Krzysztof Gogol.

Od początku wojny z Iranem cena tony paliwa okrętowego podrożała ponad dwukrotnie.

- Te gwałtowne wzrosty cen spowodowały masowe wycofywanie się dostawców ładunków z wynajmowania statków, a decyzje takie zapadały praktycznie z dnia na dzień, pozostawiając armatora z pustym statkiem i koniecznością poszukiwania innego ładunku - dodał.

Armatorzy na razie mają nadzieję na powrót do normalności lub na to, że sytuacja będzie bardziej przewidywalna.