Najlepsze oferty złożyły spółka Budimex, Mostostal Warszawa i działające wspólnie spółki Kobylarnia i Mirbud. Teraz czekamy na odwołania innych podmiotów.

- Jeżeli w ciągu 10 dni tych odwołań nie będzie to będziemy mogli sukcesywnie wdrażać kolejne etapy procedury przetargowej - informuje rzecznik oddziału, Mateusz Grzeszczuk.

W wyborze pomogły dodatkowe pieniądze.

- Wybór oferty najkorzystniejszej był możliwy dzięki zwiększeniu finansowania przez Ministerstwo Infrastruktury o ok. 250 milionów zł - dodaje Grzeszczuk.

Nową S11 będziemy mogli przejechać w 2023 roku.