Wiceprezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów Małgorzata Kozak powiedziała Polskiemu Radiu, że choć w ubiegłym roku poprawiła się nieco jakość oleju napędowego - wykryto uchybienia w prawie 3 i pół procent próbek wobec 3,75 procent w 2009 roku, to jednak znacznie spadła jakość gazu LPG. W 2009 roku niecały procent próbek gazu było nieprawidłowych, to w ubiegłym roku skala uchybień wzrosła do blisko 4 procent.

Małgorzata Kozak podkreśla, że gorsze paliwo to zagrożenie dla silników samochodowych. Choć efektów gorszej benzyny nie widać od razu, to jednak pojawiające się zanieczyszczenie silnika zmusza kierowcę do częstszych wizyt w warsztatach samochodowych.

UOKiK ma już pierwsze dane dotyczące jakości paliw w tym roku. Do 23 marca stwierdzono 1,69 procent uchybień w badanych próbkach.

Kierowca, który uważa, że zatankował paliwo, które nie spełnia norm, może je reklamować w miejscu zakupu. W tym celu potrzebny jest paragon, ale warto też mieć wyniki ekspertyzy stwierdzającej gorszą jakość paliwa. Można też o zdarzeniu poinformować UOKiK, albo Główny Urząd Miar - jeśli uważamy, że zatankowaliśmy mniej niż wskazał licznik na stacji.

W wyniku przeprowadzonych kontroli Inspekcja Handlowa skierowała do prokuratur 57 zawiadomień o podejrzeniu popełnienia przestępstwa. W 38 przypadkach już wszczęto postępowania, a do sądów trafiły dwa akty oskarżenia.

W Zachodniopomorskiem sprawdzono 12 wybranych losowo stacji - nieprawidłowości były na jednej, ale prawie ze wszystkich pobrano próbki do dalszych badań.

Przypomnijmy, że nieuczciwemu sprzedawcy paliwa grozi nawet kara do 3 lat pozbawienia wolności.