Zdaniem senator Koalicji Obywatelskiej Magdaleny Kochan, inwestycja ta wpłynie pozytywnie nie tylko na miasto Szczecin, ale także na gminę Police i Goleniów.

- Przeprawa Święta-Police jest w końcu w perspektywie tej inwestycji, co dla gminy w której mieszkam, nie jest bez znaczenia - mówi Kochan.

W ocenie posła PSL Jarosława Rzepy, obwodnica ta zwiększy bezpieczeństwo przede wszystkim w samym centrum Szczecina. Między innymi ze względu na liczny ruch pojazdów dojeżdżających do Grupy Azoty Police.

- Zobaczymy jakie są możliwości, jeśli chodzi o bezpieczeństwo. Przecież dzisiaj, każdego dnia, bardzo dużo niebezpiecznych transportów przejeżdża przez centrum Szczecina - mówi Rzepa.

To inwestycja ponad podziałami partyjnymi - mówił radny klubu PiS w szczecińskiej Radzie Miasta Dariusz Matecki. Jego zdaniem ważna będzie tu aktywność samorządu wojewódzkiego oraz samorządów gminnych Kołbaskowa, Dobrej, Polic i Goleniowa.

- Tutaj pojawił się już apel wojewody zachodniopomorskiego do lokalnych samorządów o to, żeby po prostu pomagały w tym. Muszą doprowadzić drogi dojazdowe do kilku obwodnic - mówi Matecki.

Konieczność współpracy samorządów przy realizacji tej inwestycji podkreślał także poseł PiS Michał Jach.

- Tej inwestycji sam rząd nie jest w stanie zrealizować. To jest możliwe w ścisłej współpracy z kilkoma samorządami - mówi Jach.

Przetarg na realizację Zachodniej Obwodnicy Szczecina ogłoszony zostanie w połowie roku.