Coraz więcej tych cudów w Szczecinie. Ciekawe jest też że to co w Niemczech wymaga 2 letnich ustaleń i milionowych inwestycji w urządzenia i instalacje w Szczecinie. Niemcy nie mają żadnego zakładu utylizacji statków nie licząc holenderskiej filii w Emden a tu proszę hokus pokus i jest. Nietrudno zgadnąć że to interes robiony pod niemieckiego klienta czyli jedź do Polski twoje śmieci już tam są.

Kapitał zakładowy 211 tys. zł

Przecież to śmierdzi wałkiem na odległość.
Niech redakcja sprawdzi dokładnie pozwolenia wydane przez urząd miasta i marszałkowski tam mogą być ciekawe rzeczy

Jest mało czasu by zaskarżyć do SKO w Szczecinie 2 odnośne ,zaskakujące decyzje Marszałka Geblewicza wydane niedawno ( chyba 11 i 12 mają 2026r) co spowoduje Brak ich Prawomocności. Tym samym zapowiedź prezesa o uruchomieniu za kilka dni pracy tego biznesu nie powinna nastąpić.
Osobiście nie wierzę panu prezesowi , ale dzięki mu że ujawnił Mechanizm Pozyskiwania jednostek pływających. Pamiętam przy moście obok ul.Przestrzennej ktoś "podrzucił " wielką BARKĘ i poprzez media długo szukano właściciela!
Z wypowiedzi prezesa wynika, że trwa proceder formalnie niczyich (?) wraków barek na większą skalę .

Jest ich dużo i wcale nie pewności, że w tej miejsca nie będą przybywały kolejne pordzewiałe jednostki.
Oczywiście skorzystam z zaproszenia prezesa i podpytam więcej.

Natomiast czasu jest mało na odwołanie od decyzji Marszałka Geblewicza do SKO.
Otóż niemal wszystkie firmy utylizacji samochodów , odpadów ... Deklarują to co wypada by uzyskać pozytywne decyzje, a potem z nadmiaru sąsiedzi mają kłopoty...
Istnieje zagrożenie, że niechciane barki od sąsiadów z wyższą cywilizacją zaczną legalnie cumować hurtowo w korycie rzeki, a turyści i my będziemy mieli prawo podziwiać cuda techniki lub protestować, prosić o kontrolę ... Kukułcze pordzewiałe jaja będą Anty Wizytówką tego miasta.

Pytanie zasadnicze , czy chodzi o korupcję, czy niedouczenie Marszałka Geblewicza i jego otoczenia???
Ja nie mam wątpliwości, jeżeli Marszałek wydaje tą decyzję w sytuacji Trwających głośnych protestów miejscowej ludności , a dalej z podeptaniem standardów konwencji międzynarodowej z Aarhus ( ratyfikowanie przez Polskę 2003) ,tj. bez konsultacji społecznych ! Ponadto zrobił to w sprzeczności z profesjonalnie wykonanymi analizami w postaci Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania. Tom III Osiedle Podjuchy . Funkcje:
1/Mieszkaniowa,
2/TURYSTYCZNO- usługowa,
3)Usług społecznych
4/ EKOLGICZNA...
To Studium jest zasadniczym materiałem dla sprawdzania czy dane zamierzenie inwestycyjne jest zgodne z miejscowymi uwarunkowaniami oraz optymalnymi kierunkami zagospodarowania .