Wprowadzenie delegowania pracowników w transporcie międzynarodowym zaproponowała Komisja Europejska. Zgodnie z jej pomysłem, po trzech dniach od przekroczenia granicy unijnego państwa kierowcy ciężarówek mają być obejmowani rygorystycznymi przepisami o delegowaniu pracowników.

Naciskała na to Europa Zachodnia, która mówiła, że należy walczyć z dumpingiem socjalnym. Ten argument odpierał wczoraj podczas debaty europoseł Kosma Złotowski.

- U nas na wschodzie Europy praca jest tańsza, życie jest tańsze, dlaczego nie możemy konkurować również płacą? - pytał.

Europosłanka Danuta Jazłowiecka mówiła, co będzie oznaczało wprowadzenie zasad delegowania do transportu międzynarodowego w przypadku trasy przebiegającej przez kilka krajów.

- Jeden wielki chaos prawny, wprowadzenie obowiązku stosowania tylko w jednym miesiącu, nawet do 20 różnych prawodawstw narodowych, czy do 50 różnych wynagrodzeń - tłumaczyła europosłanka.

Nasi przewoźnicy alarmują, że wzrost biurokratycznych wymogów i kosztów może doprowadzić do upadku wiele małych i średnich firm transportowych.

Nie sposób przewidzieć wyniku dzisiejszego głosowania, bo Parlament Europejski jest podzielony. Wprawdzie to głosowanie nie zakończy prac nad przepisami, ale na późniejszym etapie będzie trudno o wprowadzenie jakichkolwiek zmian.