- Dźwig może podnieść maksymalnie 260 ton. Statek waży ok. 200 ton. Może być podniesiony i zwodowany poprzez ustawienie na wodzie. Cała operacja będzie trwała około godziny - mówi Arkadiusz Świech z firmy Finomar.

Finomar budował już statki tego typu.

- To nie jest dźwig obrotowy. Ma cztery pędniki, jest stałą jednostką; musi się przesunąć bliżej środka Odry i ustawić statek do ostatecznego wyposażenia przy naszej kei. Wodowanie jest o tydzień wcześniej, niż planowaliśmy z armatorem. Tak się złożyło, że mimo pandemii się udało - dodał.

Dalsze prace przy statku będą już prowadzone przy nabrzeżu. Jednostka odpłynie ze Szczecina 3 listopada.