Unibaltic podpisał właśnie pięcioletni kontrakt z Grupą Azoty, w ramach którego będzie przewoził ich towary, nie tylko wyprodukowane w Policach, ale także w Puławach.

- Unibaltic ma już dziesięć jednostek, w większości to małe chemikaliowce, ale zwiększa też flotę masowców do przewozów nawozów sypkich - opowiada Arkadiusz Wójcik, prezes Unibalticu. - Kupiliśmy dwa kolejne statki, które dołączyły do naszej floty. Jeden to chemikaliowiec Aragonith o nośności 4,5 tys. ton a drugi to mały masowiec Thopas, który w środę wypłynie w pierwszy rejs.

- To już nie jest mały armator - mówi Piotr Stareńczak z Portalu Morskiego, który ukazuje się w Trójmieście. - Zaczyna być widoczny na szlakach europejskich, a także w portach trójmiejskich.

Szczeciński armator Unibaltic zatrudnia już prawie trzysta osób.

Unibaltic wozi towary nie tylko na Bałtyku i Morzu Północnym, jednostki tego armatora pływają też na Morzu Śródziemnym.