- 13 maja w Szczecinie odbędzie się konferencja, na której obecny będzie stosowny dyrektor z Komisji Europejskiej, który potwierdzi, że Unia chce finansować ten remont.

Dwa lata temu rządy Polski i Niemiec zawarły umowę, na mocy której obie strony miały wyremontować swoje tory do 2020 roku. Strona niemiecka argumentowała, że potrzebuje tyle czasu na przygotowanie dokumentów, zdobycie pozwoleń na budowę i same prace.

Kilka lat wcześniej niemiecki minister transportu mówił, że połączenie Berlin-Szczecin nie jest priorytetem dla Niemiec.

- To się zmieniło, bo Unia będzie przyznawać wysokie dofinansowania, nawet do 85 proc. kosztów modernizacji - dodał Liberadzki.

Dziś podróż pociągiem ze Szczecina do stolicy Niemiec trwa około dwóch godzin, bo tory są przestarzałe, a trasa na niektórych fragmentach niezelektryfikowana. Po remoncie czas przejazdu ma skrócić się o co najmniej pół godziny.

Posłuchaj "Rozmowy pod krawatem" i zobacz wideo.