Radio Szczecin
![Fot. Robert Stachnik [Radio Szczecin]](serwis_informacyjny/pliki/2026/2026-03-28_177468989811.jpg)
Fot. Robert Stachnik [Radio Szczecin]
![Fot. Robert Stachnik [Radio Szczecin]](serwis_informacyjny/pliki/2026/2026-03-28_177468989810.jpg)
Fot. Robert Stachnik [Radio Szczecin]
Posłowie Prawa i Sprawiedliwości alarmują w sprawie likwidacji zaplecza technicznego szczecińskiej "wagonówki" należącej do spółki PKP Cargo.
Zwolniono tu już 140 pracowników, a 25-hektarowy teren w pobliżu portu ma zostać przeznaczony na sprzedaż. Jesteśmy przerażeni tym, co tutaj się stało - komentuje poseł Marek Gróbarczyk.
- Po zwolnieniu blisko 4,5 tysiąca ludzi w PKP Cargo, a tutaj zwolnieniu 140 osób i zlikwidowaniu tej wagonówki, która eksploatowała oraz remontowała. Dzisiaj to idzie całkowicie na sprzedaż - podkreśla Gróbarczyk.
Zwolnienia w spółce PKP Cargo, to nie tylko lokalny problem. W 2024 roku pracę w tej firmie straciło ponad trzy i pół tysiąca osób, a w roku 2025 kolejnych prawie pół tysiąca.
Autorka edycji: Joanna Chajdas
- Po zwolnieniu blisko 4,5 tysiąca ludzi w PKP Cargo, a tutaj zwolnieniu 140 osób i zlikwidowaniu tej wagonówki, która eksploatowała oraz remontowała. Dzisiaj to idzie całkowicie na sprzedaż - podkreśla Gróbarczyk.
To strategiczny teren przy porcie, a duża część infrastruktury portu jest dziś w rękach niemieckich - dodał poseł Artur Szałabawka: - Totalny skandal. W tej chwili możemy już powiedzieć, że w trakcie, nie daj Boże, jakiegokolwiek konfliktu kolej w naszym województwie będzie obsługiwana nie wiem... przez Niemców czy Ukraińców, bo sam port już przecież wiemy przez kogo jest obsługiwany...
Autorka edycji: Joanna Chajdas
Zwolniono tu już 140 pracowników, a 25-hektarowy teren w pobliżu portu ma zostać przeznaczony na sprzedaż. Jesteśmy przerażeni tym, co tutaj się stało - mówi poseł Marek Gróbarczyk.
Dodaj komentarz 6 komentarzy
No tak. Najpierw "położyli" PKP Cargo nakazując zerwać wszelkie kontrakty, by wozić czarne kamienie (ten niepalny węgiel sprowadzony za gruby hajs) i wpędzili w kary, bo kasy nie oddali, jak obiecywali, a teraz zdziwienie, że firma pada...
Byli przy korycie i co zrobili ? Teraz Matecki im pomoże !
@ Jan Nowak-artykuł o PiS,to się rzuciły sępy, ten cały lewacki Nowak i wtóruje mu niezłomny intelektualista Zdzisław. Oczywiście winni pisowcy, KO to świętoszki,które zbierają plony po poprzednikach. Niestety rządzą tak,że tylko deficyt budżetowy rośnie i zadłużenie kraju,ale tego już ci samozwańczy ''naczelni '' RSZ nie zauważają lub nie chcą zauważyć.
i o co te żałosne pretensje? O to, że ludzie pamiętają kto doprowadził do tej katastrofy?!
PiSiory znowu protestują przeciw swoim własnym dokonaniom. Jątrzą i przeszkadzają w porządkowaniu bajzlu, jaki pozostawili
@ Jan Nowak-jeszcze większy bajzel zostawią po sobie twoi faworyci.Kolosalne zadłużenie kraju na następne pokolenia, zapaść służby zdrowia, szaleńcze finansowanie ''przyjaciół '' niczym nieuzasadniona służalczość wobec UE, dbanie o interesy niemieckie-bardziej niż polskie. Takiej maniany jeszcze nie było. W ty zapatrzony w nich jak w obrazek.
Dobre :-)
Ale mają krótką pamięć.
Oni najpierw kazali PKP Cargo rzucić wszystkie kontrakty i wozić węgiel w drugą stronę. Klienci uciekli do innych przewoźników. A teraz pis (małe litery zamierzone) wylewa pomyje na następców, że PKP Cargo pada.
Trzeba było na ratowanie PKP Cargo oddać z Willa+, "Funduszu sprawiedliwości Ziobry", z nieruchomości Ob..ajtka, machloi na cenach paliwa (8 zł za pis przez ok 1 roku), kasy przewalonej z ETS (ile tego było 120 czy 200 mld?), kasy rdzewiejącej w "stępce". Że nie wspomnę o kasie utopionej w Police 2, gdzie Morawiecki "otwierał" do dziś niedziałający zakład. Niedziałający bo najprawdopodobniej zwalony na etapie projektu, a nie tylko budowy.
Ech wy mistrzowie zarządzania... Co najwyżej kasy parafialnej, a i tak chyba byście jej nie upilnowali, tylko by się gdzieś "rozeszła".
Złodziej zawsze krzyczy najgłośniej..
