Radio Szczecin
![Obecna sytuacja prawna przeszkadza w zakończeniu budowy kontenerowca, którego sekcje znajdują się na terenie Stoczni Szczecińskiej. Fot. Łukasz Szełemej [PR Szczecin]](serwis_informacyjny/pliki/2011/2011-07-13_1310588371.jpg)
Obecna sytuacja prawna przeszkadza w zakończeniu budowy kontenerowca, którego sekcje znajdują się na terenie Stoczni Szczecińskiej. Fot. Łukasz Szełemej [PR Szczecin]
Obecna sytuacja prawna przeszkadza w zakończeniu budowy kontenerowca, którego sekcje znajdują się na terenie Stoczni Szczecińskiej. Taką informację otrzymaliśmy od zarządcy kompensacji, w którego gestii leżał majątek stoczni. Przypomnijmy, Stocznia wykonała 80 procent sekcji. Leżą one na terenie zakładu i rdzewieją.
Na dokończeniu statku zależy Szczecińskiej Stoczni Remontowej Gryfia. Zakład szuka pracy zwłaszcza na okres zimowy gdy brak jest zleceń na remonty statków - mówi Bolesław Gronkowski ze Związku Zawodowego Pracowników Gospodarki Morskiej. Sekcje kontenerowca znajdują się w gestii zarządcy kompensacji i są przedmiotem sporu sądowego poinformował nas Jerzy Sławek z firmy bud Bank Leassing - to ta firma pełni rolę zarządcy kompensacji.
Zarządca kompensacji stara się zawrzeć ugodę w tej kwestii i zbyć sekcje. Jak poinformował nas zarządca kompensacji przechowywanie sekcji jest bardzo kosztowne ponieważ blokują pochylnię Wulkan.
W przypadku poprzedniego kontenerowca dokończenie statku sfinansowała Agencja Rozwoju Przemysłu, poprzez spółkę Aranda, jednostka teraz należy do Pol Euro - to armator ARP.
Zarządca kompensacji stara się zawrzeć ugodę w tej kwestii i zbyć sekcje. Jak poinformował nas zarządca kompensacji przechowywanie sekcji jest bardzo kosztowne ponieważ blokują pochylnię Wulkan.
W przypadku poprzedniego kontenerowca dokończenie statku sfinansowała Agencja Rozwoju Przemysłu, poprzez spółkę Aranda, jednostka teraz należy do Pol Euro - to armator ARP.
![Minikoncert odbył się w ramach kwietniowej odsłony cyklu [3x1].](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_640_0/2024-04-20_171364948510.jpg)
