Tajną broń Hitlera można oglądać na wystawie w muzeum Obrony Wybrzeża w Świnoujściu.
W Forcie Gerharda można zobaczyć m.in. obudowę silnika rakietowego latającej bomby V1 oraz zapalniki, zbiornik na ciekły tlen i stery rakiety V2. Jest też pełnowymiarowa makieta V2.
Na ekspozycji zgromadzono również dokumentację tajnej broni Hitlera, którą zdobyli wywiadowcy Armii Krajowej.
Niemcy zaczęli atakować Wielką Brytanię samolotami-pociskami w połowie czerwca 1944 r. Na przełomie czerwca i lipca 1944 r. do zwalczania V1 skierowano trzy polskie dywizjony: 306, 315 i 316. Polscy piloci latali samolotami Mustang. Samoloty te osiągały prędkość około 710 km/h. Były szybsze od V1, które latały z prędkością około 640 km/h.
Jednym ze sposobów wyeliminowania V1 było trącanie skrzydłem samolotu płatów nośnych latającej bomby. Po wybiciu z toru lotu, bomby zwykle spadały daleko od celu. Taką taktykę stosowało wielu pilotów. Łącznie strącono ponad 3000 lecących na Londyn pocisków.
Eksponaty zgromadzone w Forcie Gerharda wypożyczono z Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie, Muzeum Wojsk Lądowych w Bydgoszczy oraz Muzeum Historyczno-Technicznego z Peenemünde.
Wystawę poświęconą V1 i V2 można oglądać do wiosny przyszłego roku.
Na ekspozycji zgromadzono również dokumentację tajnej broni Hitlera, którą zdobyli wywiadowcy Armii Krajowej.
Niemcy zaczęli atakować Wielką Brytanię samolotami-pociskami w połowie czerwca 1944 r. Na przełomie czerwca i lipca 1944 r. do zwalczania V1 skierowano trzy polskie dywizjony: 306, 315 i 316. Polscy piloci latali samolotami Mustang. Samoloty te osiągały prędkość około 710 km/h. Były szybsze od V1, które latały z prędkością około 640 km/h.
Jednym ze sposobów wyeliminowania V1 było trącanie skrzydłem samolotu płatów nośnych latającej bomby. Po wybiciu z toru lotu, bomby zwykle spadały daleko od celu. Taką taktykę stosowało wielu pilotów. Łącznie strącono ponad 3000 lecących na Londyn pocisków.
Eksponaty zgromadzone w Forcie Gerharda wypożyczono z Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie, Muzeum Wojsk Lądowych w Bydgoszczy oraz Muzeum Historyczno-Technicznego z Peenemünde.
Wystawę poświęconą V1 i V2 można oglądać do wiosny przyszłego roku.