Radio SzczecinRadio Szczecin » Region
  Autopromocja  
My Hrabiny. Myślę, więc zapisałam
  Reklama  
Zobacz
  Autopromocja  
Zobacz

Kilka dni temu Parlament Europejski przyjął przepisy o delegowaniu pracowników. W jej myśl polscy przewoźnicy będą musieli m.in. płacić kierowcom stawki obowiązujące w krajach wykonywania usługi. Fot. Robert Stachnik [Radio Szczecin]
Kilka dni temu Parlament Europejski przyjął przepisy o delegowaniu pracowników. W jej myśl polscy przewoźnicy będą musieli m.in. płacić kierowcom stawki obowiązujące w krajach wykonywania usługi. Fot. Robert Stachnik [Radio Szczecin]
Nowe unijne prawo może pogrzebać polski transport - mówią właściciele firm. - To polepszenie warunków pracy - ripostują związki. Sprawa tzw. ''Pakietu mobilności'' podzieliła gości audycji "Radio Szczecin na Wieczór''.
Kilka dni temu Parlament Europejski przyjął przepisy o delegowaniu pracowników. W jej myśl polscy przewoźnicy będą musieli m.in. płacić kierowcom stawki obowiązujące w krajach wykonywania usługi.

Precyzuje to wiceprzewodniczący Parlamentu Europejskiego - Bogusław Liberadzki.

- Pracownikiem oddelegowanym jest ten kierowca, który funkcjonuje na rynku zachodnioeuropejskim nie wjeżdżając do Polski i nie wyjeżdżając z Polski, tylko tam dokonuje przewozów - zaznaczył.

Aleksander Milewski, właściciel firmy transportowej zmiany nazywa idiotycznymi.

- Podatki, składki socjalne nie pójdą do polskiego budżetu, a pójdą do budżetu państwa, w którym wykonuje tzw. kabotaż czy usługi, które wpisują się w dyrektywę oddelegowanych - analizował Milewski.

Nowe przepisy to również zmiany w systemie pracy. Chwali je Przemysław Zgórzak z zachodniopomorskiej Solidarności.

- Czas pracy kierowców poza granicami kraju wydłużał się. W tej chwili mają zagwarantowane, że raz na cztery tygodnie będą mogli wrócić do domu, a nie będą przymuszani do dalszej jazdy. Ja rozumiem, że będą to większe koszty dla firm przewozowych ale cieszę się, że kierowcy będą mieli możliwość przenocowania w godziwych warunkach, a nie tylko w samochodzie - mówił Zgórzak.

Teraz stanowisko Parlamentu Europejskiego zostanie przekazane do Rady Unii Europejskiej. Jeżeli Rada UE je zaakceptuje, to regulacje zaczną obowiązywać.
- Pracownikiem oddelegowanym jest ten kierowca, który funkcjonuje na rynku zachodnioeuropejskim nie wjeżdżając do Polski i nie wyjeżdżając z Polski, tylko tam dokonuje przewozów - zaznaczył.
- Podatki, składki socjalne nie pójdą do polskiego budżetu, a pójdą do budżetu państwa, w którym wykonuje tzw. kabotaż czy usługi, które wpisują się w dyrektywę oddelegowanych - analizował Milewski.
- Czas pracy kierowców poza granicami kraju wydłużał się. W tej chwili mają zagwarantowane, że raz na cztery tygodnie będą mogli wrócić do domu, a nie będą przymuszani do dalszej jazdy. Ja rozumiem, że będą to większe koszty dla firm przewozowych ale cies

Najnowsze Szczecin Region Polska i świat Sport Kultura Biznes

12345
  Autopromocja  
Zobacz
  Autopromocja  
Zobacz
  Reklama  
Zobacz
  Autopromocja  
Zobacz

radioszczecin.tv

Najnowsze podcasty