Model ten wyprzedzał swoje czasy. Był pierwszym niemieckim samochodem produkowanym seryjnie, wyposażonym w przedni napęd i niezależne zawieszenie kół przedniej i tylnej osi.

To już ósmy samochód Stoewer znajdujący się w naszych zbiorach - mówi Stanisław Horoszko, dyrektor Muzeum Techniki i Komunikacji.

- Samochód ma silnik mniej więcej 1450, prędkość maksymalna to jest 90 km/h. Nie wiem jakie ma spalanie, bo przy starych pojazdach nigdy nie wiadomo dokładnie. On jest zasilany benzyną. Takie silniki nie lubią tej benzyny z dużym dodatkiem biokomponentów - mówi Horoszko.

Auto zostało kupione za 44 tysiące euro (około 190 tys. zł) od wnuczki Bernhardta Stoewera juniora, jednego z założycieli szczecińskiej fabryki samochodów.