Jak poinformował pierwszy oficer Mateusz Potempski, wszystkie formalności, związane z wyborami zostały załatwione jeszcze we wrześniu, zanim żaglowiec wypłynął w rejs. - Przed wypłynięciem w rejs została zarejestrowana Obwodowa Komisja Wyborcza na pokładzie. Wszystkie papiery, dokumenty wyborcze i regulaminy zostały przekazane na statek za pośrednictwem armatora, a następnie kapitan na mocy swojej władzy, powołał na pokładzie członków komisji i wybory już się skończyły, bo ostatnia osoba oddała głos - powiedział Potempski.

Z niektórymi rzeczami załoga musiała sobie jednak poradzić sama. - Urnę w barwach narodowych stworzyli bosmani, wzór kart został przekazany za pomocą armatora, zostały one wydrukowane i podstemplowane obowiązującą na statku pieczęcią - powiedział Potempski.

Wyniki wyborów zostaną przekazane PKW drogą elektroniczną. Frekwencja wyniosła 100 procent. Głosowało 16 osób, czyli wszyscy członkowie załogi stałej.

W czasie tych wyborów komisje wyborcze utworzono tylko na 3 jednostkach morskich: żaglowcu Fryderyk Chopin i dwóch platformach wiertniczych, należących do firmy Petrobaltic. Żaden z polskich armatorów nie utworzył komisji wyborczej na statku, ponieważ te jednostki które pływają pod polską banderą, miały zbyt mało członków załogi, by takie komisje zarejestrować.

W Polskiej Żegludze Morskiej pływa wprawdzie na 72 statkach należących do różnych spółek, półtora tysiąca polskich marynarzy, ale jednostki te pływają pod obcymi banderami i dlatego prawo nie przewiduje utworzenia na nich komisji wyborczych.