Zostały one na całym świecie uziemione po katastrofach w Indonezji i Etiopii, w których zginęło blisko 350 osób.

Badania ekspertów dowodziły, że obie te katastrofy mają ze sobą wspólne cechy. Chodzi o błędy w systemach oprogramowania tych maszyn. Producent zakończył właśnie loty testowe, w których wykorzystywano zaktualizowany system. W tym przypadku piloci wylatali ponad dwieście godzin. Nowe oprogramowania były już testowane także u większości operatorów lotniczych, którzy wśród swoich maszyn mają także Boeingi 737 MAX 8 i 9, które od ponad miesiąca są uziemione.

Władze producenta podkreśliły, że zrobiły znaczący krok w stronę uzyskania przez ten model pełnej certyfikacji bezpieczeństwa. - Nasze działania doprowadzą do tego, że 737 MAX będą jednymi z najbardziej bezpiecznych samolotów na świecie, które kiedykolwiek wzbiły się w powietrze.

- To nasze zobowiązanie - powiedział generalny menedżer Boeinga Dennis Muilenburg. Wciąż nieznana jest jednak data, kiedy model ten zostanie dopuszczony do regularnego ruchu.